2호선 청라 연장 노선도 및 개통 소식 미리 알기

지난 번에는 7호선의 연장 추가노선도에 대해서 이야기해드렸습니다. 이번에는 거기에 더해서 서울에 있는 2호선 역시도 청라까지 이어진다는 소식이 있어 전달해드리려고 합니다. 그럼 과연 2호선 청라 연장 노선도는 어떻게 되는 건지, 그리고 개통은 언제부터인지 한 번 알아보도록 하겠습니다.

 

 

2호선 청라 연장 노선도

 

어디에서 어디까지

이번 연장 소식을 보면 홍대입구역 또는 까치산역에서부터 청라국제도시까지 이어진다고 합니다. 이는 상당히 먼 거리라고 볼 수 있습니다. 대략적으로 30km도 훨씬 넘는 거리인데요. 이만한 거리가 늘어나게 된다면 서울에서 인천, 혹은 인천에서 서울로 출퇴근하는 길이 훨씬 편리해지고, 시간도 많이 단축될 것으로 보입니다. 그렇기 때문에 이러한 소식을 많은 사람들이 반기고, 또 좋아하는 것일 겁니다.

 

중간에 역은 얼마나

지하철역에 대한 확실한 내용은 바뀔 수도 있겠지만, 청라국제도시, 청라, 가정, 작전, 원종 이정도의 역은 추가로 생기는 것으로 보입니다. 그 외에도 약 4~6개 정도 역이 더 생길 수 있습니다만, 실제로 착공을 하는 2025년도에 다시 한 번 보는 것이 좋을 것 같습니다.

 

착공 시기와 개통 시기

우선 서울2호선 청라연장 사업이라고 할 수 있는 대장홍대선이 3일 전, 즉 6일에 국토교통부 민간투자위에서 통과되었습니다. 이에 따라 착공은 2025년으로 정해졌는데요. 아직 3년이나 남아 있기 때문에 바로 이용하기는 어려울 것 같습니다. 또한 개통 역시 2031년을 목표로 잡고 있다고 해서 아직 9년이라는 세월이 더 필요할 것으로 보입니다.

 

 

실제 노선도

 

2호선 청라 연장 노선도 간략 보기

우선 미리 말씀드리지만 위의 자료는 올해 초, 2월달에 발표되었던 것입니다. 그래서 현재 통과 된 내용과는 약간 차이가 있기 때문에 조금 더 자세히 말씀드리려고 합니다.

우선 원종홍대선이 사라지고, 대장홍대선이라는 것이 생겼습니다. 이는 약 17.8km를 잇는 전철 노선도인데요. 대장역에서부터 원종역, 그리고 홍대입구역까지 이어지는 노선이라고 생각하시면 되겠습니다. 위의 그림에서는 원종 바로 왼쪽 역에서부터 원종, 화곡, 가양, DMC를 지나 홍대입구까지 이어지는 노선이라고 생각하시면 될 것 같습니다.

그 외에는 크게 변한 것이 없기 때문에 그림을 참고해주시면 되겠습니다.

 

대장홍대선이란

우선 간략히 소개드리자면, 민간투자사업 제안노선이라고 생각하시면 될 것 같습니다. 이는 부천 대장신도시를 기점으로 시간하는데요. 부천, 양천, 고약, 마포, 홍대입구역까지 연결하는 광역형 철도라고 보시면 되겠습니다.

또한 이번 대장홍대선의 경우에는 BTO와 BTL을 모두 이용하는 사업방식을 가지고 있습니다. 여기에서 BTO란 운영을 일정 기간동안 해서 투자비용을 회수하는 방식이고, BTL은 임대료를 받아서 비용을 회수하는 방식입니다. 두 가지 다 장단점이 있기 때문에 이번에는 두 개를 모두 이용하는 것으로 보입니다.

 

홍대입구행 노선

2호선 청랑 연장 노선도를 보게 되면 서울에 있는 지하철역으로 가는 길이 두 개입니다. 그 중 하나가 바로 홍대입구행인데요. 이는 대장홍대선 선로를 따라서 가게 됩니다. 즉, 인천 서구 가정동에 있는 루원시티 근처에서부터 대장홍대선을 따라서 홍대입구로 가게 되는 것입니다.

 

신도림행 노선

자세한 이야기가 나와 있지는 않습니다만, 신정지선이라는 노선도를 따라서 이동하게 될 것으로 보입니다.

 

 

2호선 청라 연장 노선도가 미칠 영향

 

집값

우선 가장 큰 부분으로는 집값을 들 수 있을 것 같습니다. 기본적으로 어느 동내들 지하철 노선도가 생기게 된다고 하면, 그리고 다른 지역과 연결된다고 하면 집값이 오르게 되는 게 사실이기 때문입니다. 특히 이번 서울2호선 연장 노선도의 경우에는 청라국제도시에서부터 신도림 혹은 홍대입구역까지 이어지게 되기 때문에 각 주요 거점끼리의 연결을 원활하게 한다고 볼 수 있습니다. 이를 통해 청라국제도시의 아파트 혹은 다양한 주거 형태의 가격이 오르게 될 것으로 보입니다.

 

교통 편의성

사실 경기도권에서 서울로 출퇴근 하는 사람들은 아침마다, 그리고 저녁마다 지옥 같은 교통체증을 겪을 수밖에 없습니다. 기본적으로 하루 중 3~4시간을 도로 위에서 버리게 되는데, 이번 노선돡 연장되게 된다면 이 시간이 반 정도로 줄어들 수 있을 것 같습니다. 

 

마치는 글

청라까지 이어지는 노선도는 2호선뿐만이 아닙니다. 7호선도 연장 소식이 있는데, 2호선 보다도 약 4년 정도 빠르게 개통 될 예정입니다. 만약 보다 자세한 내용이 궁금하시다면 아래를 참고해 주시기 바랍니다.

 

2022.09.06 - [다양한 정보들] - 7호선 연장 추가노선도 개통 소식